Η ιστορία της Lancia (σύντομη αναφορά)

Ο Vincenzo Lancia γεννήθηκε στις 24 Αυγούστου 1881 στο Fobello, Val Sesia της Ιταλίας

Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Lancia ιδρύθηκε στις 29 Νοεμβρίου 1906 από τον 25χρονο, τότε, Βιτσέντζο Λάντσια, μαζί με τον φίλο του Claudio Fogolin.
O Λάντσια ήταν ένας οραματιστής μηχανικός και δοκιμαστής αυτοκινήτων, που δούλευε για τη FIAT.

Το 1907 δημιουργεί το πρώτο αυτοκίνητο, το οποίο ονόμασε "Άλφα". Από τότε, ελληνικά γράμματα έχουν την τιμητική τους στα αυτοκίνητα Lancia.
Τo 1913 παρουσιάζεται η Theta, το 1921 το Trikappa και το 1922 η Lambda.

Το 1931 η Astura, το 1933 η Augusta, το 1937 η θρυλική Aprilia που ο Lancia δεν πρόλαβε να τη δει στους δρόμους γιατί πεθαίνει το 1937 από καρδιακή προσβολή στα 56 χρόνια του. Μετά τον θάνατο του Βιτσέντσο, η Lancia πέρασε στα χέρια της γυναίκας και του γιου του.

Το 1939 παρουσιάζεται το Ardea και το 1950 η Aurelia.

Στα τέλη του 1953, η Lancia παρουσιάζει σπορ μοντέλα D20, D23, D24 και D25. Μετά προστέθηκε και το D50 για τη Φόρμουλα 1.

Το 1969, η εταιρία στα όρια της χρεοκοπίας λόγω ανταγωνισμού εντάσσεται στον όμιλο FIAT.

Στην δεκαετία του 70 μονοπωλεί το Stratos, ενώ το 1983 έρχεται το Beta & το H.P. Executive.

Το 1984 έρχεται το πρωτοποριακό Thema.Το 1985 έκανε το ντεμπούτο του το Delta S4, ενώ το 1986 το Delta HF-4WD & το Y10 4WD. Το 1989 παρουσιάζεται η Delta HF Integrale 16V και το 1990 η Lancia Dedra HF Turbo.

Το 1994 παρουσιάζεται η Lancia k και το 1995 το Lancia Y.

Το 1999 παρουσιάζεται η Lybra, ενώ το 2002 το Thesis.

Σήμερα κυκλοφορούν η Thesis, Ypsilon, Phedra & Musa.

Η Lancia ανέκαθεν ήταν εταιρία πρωτοπορειών και καινοτόμων τεχνολογιών. Η φινέτσα, η προσοχή στη λεπτομέρεια και η πολυτέλεια ήταν στοιχεία της στόφας της.

Η Lancia έχει γράψει ιστορία και στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς παραμένει η πιο πολυνίκης ομάδα στην ιστορία των ραλί. Έχει κατακτήσει τα πρωταθλήματα κατασκευαστών με τα μοντέλα Fulvia (1974), Stratos (1974,1975, 1976), 037 (1983) και Delta (1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992).

Σήμερα ο όμιλος FIAT προσδιορίζει το ρόλο της μέσα στον όμιλο, ως εταιρία με μία γκάμα από μοντέλα που το κύριο χαρακτηριστικό τους θα είναι η πολυτέλεια, η κομψότητα και η άνεση, ενώ δεν θα υστερούν σε επιδόσεις. Βέβαια πολλοί είναι αυτοί που κατηγορούν τη FIAT, ότι δεν τίμησε την ιστορία της Lancia όπως της άρμοζε...

Πίνακας ιστορικής εξέλιξης εταιρικού σήματος

1907	1911	1929
1957	1974	2000
2007

(περισσότερα για την ιστορία της lancia εδώ )